자동차 하이브리드 및 전기차 사고 수리 특수성 - 고전압 시스템 주의사항

친환경차 사고 수리의 차별점

하이브리드와 전기차는 고전압 배터리와 전기 구동계를 갖추고 있어 일반 내연기관차와 다른 수리 접근이 필요합니다. 고전압(200~800V) 시스템은 감전 위험이 있어 전문 교육을 받은 기술자만 다룰 수 있습니다. 사고 시 고전압 부품(배터리 팩, 인버터, 모터, 케이블 등)의 손상 여부를 반드시 점검해야 합니다.

배터리 손상 점검의 중요성

전기차 배터리 팩은 차량 바닥이나 후면에 위치합니다. 하부 충격, 측면 충돌, 침수 등에서 배터리가 손상될 수 있습니다. 배터리가 손상되면 화재 위험이 있고, 교체 비용이 수천만원에 달합니다. 사고 후에는 배터리 관련 경고등, 이상 징후를 확인하고, 전용 진단 장비로 배터리 상태를 점검해야 합니다.

친환경차 수리 가능 공업사

모든 공업사가 하이브리드/전기차를 수리할 수 있는 것은 아닙니다. 고전압 안전 교육 이수, 절연 공구 보유, 전용 진단 장비 등이 필요합니다. 외관 판금도색은 일반 공업사에서 가능하지만, 고전압 부품이 관련된 작업은 인증된 곳에서 해야 합니다. 수리 전 고전압 시스템 분리(안전 차단)가 선행되어야 합니다.

친환경차 보험과 수리비

전기차는 배터리 가격이 높아 전손 처리 기준이 내연기관차와 다릅니다. 보험사마다 전기차 관련 약관이 다르므로 가입 시 확인하세요. 사고 수리비도 고전압 부품 교체 시 크게 상승할 수 있습니다. 대전 남대전자동차공업사는 하이브리드 차량의 외관 수리 서비스를 제공하며, 고전압 관련 점검은 공인 서비스 센터와 협력합니다.