클러치의 역할과 구조
수동 변속기 차량에서 클러치는 엔진과 변속기 사이의 동력을 단속하는 장치입니다. 클러치 디스크, 압력판(커버), 릴리즈 베어링, 플라이휠로 구성됩니다. 클러치 페달을 밟으면 엔진과 변속기가 분리되어 기어 변속이 가능해집니다. 클러치 디스크의 마찰재가 마모되면 교체가 필요합니다.
클러치 교체 시기를 알리는 증상
클러치 교체 시기가 되면 여러 증상이 나타납니다. 첫째, 클러치 슬립 현상으로 가속 시 엔진 회전수만 올라가고 속도가 붙지 않습니다. 둘째, 클러치 페달이 예전보다 높은 위치에서 연결됩니다. 셋째, 클러치 연결 시 떨림이 심해집니다. 넷째, 기어 변속 시 걸리는 느낌이 있거나 소음이 납니다. 이런 증상이 나타나면 점검을 받아야 합니다.
클러치 교체 비용과 관리 요령
클러치 교체 비용은 국산차 기준 40만원~80만원, 수입차는 100만원 이상 소요될 수 있습니다. 플라이휠까지 교체하면 비용이 더 올라갑니다. 클러치 수명을 늘리려면 반클러치 사용을 최소화하고, 경사로에서 클러치로 차를 잡지 말아야 합니다. 대전에서 클러치 점검 및 교체는 남대전자동차공업사에서 진행합니다.
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