본닛과 트렁크 리드의 특성
본닛(후드)과 트렁크 리드는 차량의 가장 넓은 수평 패널입니다. 넓은 면적 때문에 작은 변형도 눈에 쉽게 띄고, 도장 불량이 있으면 직사광선 아래서 두드러집니다. 또한 주행 중 돌빵, 우박, 낙하물 등에 노출되기 쉬운 부위입니다. 본닛 아래에는 엔진룸이 있어 열 영향도 받으며, 트렁크 리드는 짐 적재 시 스크래치가 발생하기 쉽습니다.
덴트 복원 방법
본닛과 트렁크의 덴트는 손상 정도에 따라 복원 방법이 다릅니다. 도장이 손상되지 않은 작은 덴트는 PDR(무도장 덴트 복원) 기술로 뒤에서 밀어내어 복원합니다. 비용이 저렴하고 원래 도장을 유지할 수 있는 장점이 있습니다. 도장이 벗겨지거나 덴트가 깊은 경우에는 퍼티 작업 후 재도장이 필요합니다. 여러 개의 우박 덴트가 있는 경우에도 PDR이 가능하지만, 개수가 많으면 시간과 비용이 증가합니다.
본닛/트렁크 도색의 주의점
본닛과 트렁크는 면적이 넓어 도색 품질이 중요합니다. 도장 두께가 균일해야 하고, 오렌지필(굴곡진 도장면)이 없어야 합니다. 수평 패널이므로 먼지가 앉기 쉬워 무진 도장 부스에서의 작업이 필수입니다. 도색 후에는 충분한 건조 시간을 거쳐야 하며, 광택 작업으로 마무리합니다. 대전 남대전자동차공업사는 무진 도장 부스와 정밀 도장 기술로 본닛, 트렁크 등 수평 패널의 완벽한 복원을 제공합니다.
본닛/트렁크 교체가 필요한 경우
본닛이나 트렁크가 심하게 변형되었거나, 녹이 깊게 진행되었거나, 사고로 힌지 마운트 부분까지 손상된 경우에는 교체가 권장됩니다. 교체 비용은 국산차 기준 50만원~100만원, 수입차는 100만원~250만원 이상입니다. 교체 후에는 차량 색상에 맞춰 도색하고, 개폐 조정을 거쳐 정상 작동을 확인합니다. 교체든 복원이든 전문가 상담을 통해 최적의 방법을 선택하세요.
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