라디에이터 서포트의 역할
라디에이터 서포트는 차량 전면에서 라디에이터, 에어컨 콘덴서, 헤드라이트, 본닛 래치 등을 지지하는 구조물입니다. 전면 충돌 시 가장 먼저 충격을 받는 부위 중 하나로, 범퍼 빔과 함께 충격을 흡수하는 역할도 합니다. 라디에이터 서포트가 손상되면 엔진 냉각과 조명 시스템에 영향을 주고, 심하면 프론트 사이드 멤버까지 손상이 전파됩니다.
라디에이터 서포트 손상 진단
전면 충돌 사고 후에는 라디에이터 서포트 상태를 반드시 점검해야 합니다. 육안으로 휘어짐, 균열, 찢어짐을 확인합니다. 헤드라이트 장착 위치가 틀어졌는지, 본닛 닫힘이 불량한지, 라디에이터가 기울어졌는지 봅니다. 경미한 변형도 방치하면 냉각 효율 저하, 조명 조사각 불량, 본닛 들뜸 등의 문제가 발생합니다.
라디에이터 서포트 수리 방법
손상 정도에 따라 수리 방법이 다릅니다. 경미한 변형은 판금 교정으로 복원합니다. 균열이 있으면 용접 보수합니다. 심하게 손상되었거나 부식이 진행된 경우에는 교체가 필요합니다. 라디에이터 서포트는 볼트 체결식과 용접식이 있는데, 용접식은 잘라내고 새 부품을 용접해야 합니다. 교체 후에는 헤드라이트 조사각 조정과 본닛 힌지 조정이 필요합니다.
라디에이터 서포트 수리 비용
라디에이터 서포트 교체 비용은 국산차 기준 30만원~60만원, 수입차는 50만원~120만원 정도입니다. 용접식의 경우 작업 공임이 더 높습니다. 라디에이터, 콘덴서, 헤드라이트 등 관련 부품도 함께 손상되었다면 추가 비용이 발생합니다. 대전 남대전자동차공업사는 엔진룸 구조 복원에 필요한 전문 기술과 장비를 갖추고 있습니다.
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