공회전에 대한 오해
예전에는 시동 후 충분히 예열해야 한다는 인식이 있었지만, 최신 차량에서는 긴 공회전이 오히려 해로울 수 있습니다. 현대 엔진은 연료 분사 기술이 발달하여 시동 직후 바로 주행해도 무리가 없도록 설계되었습니다. 장시간 공회전은 연료 낭비, 엔진 오염 물질 축적, 배터리 과충전 등의 문제를 유발할 수 있습니다.
공회전이 필요한 상황
그렇다고 공회전이 전혀 필요 없는 것은 아닙니다. 영하의 추운 날씨에는 30초~1분 정도 예열 후 저속으로 출발하는 것이 좋습니다. 이는 엔진보다 변속기와 윤활유가 적정 온도에 도달하도록 하기 위함입니다. 터보 엔진 차량의 경우 고속 주행 후 바로 시동을 끄지 말고 1~2분 공회전 후 끄는 것이 터보 수명에 좋습니다.
공회전 관련 법규 사항
대기환경보전법에 따라 자동차 공회전 제한 시간은 지역과 장소에 따라 규정되어 있습니다. 학교, 병원 주변 등에서는 2분 이상 공회전 시 과태료가 부과될 수 있습니다. 환경과 연료비 절약을 위해 불필요한 공회전을 줄이는 습관이 필요합니다. 차량 상태 점검 및 상담은 남대전자동차공업사에서 받으실 수 있습니다.
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