사고 후 숨겨진 손상 찾는 방법 - 겉으로 안 보여도 위험

보이는 손상만 수리하면 안 되는 이유

사고 후 범퍼만 교체하고 끝? 겉보기에 멀쩡해도 안쪽에 손상이 있을 수 있습니다. 숨겨진 손상을 방치하면 안전 문제와 2차 고장이 발생합니다. 확인해야 할 포인트를 알려드립니다.

프레임과 서브프레임

범퍼 안쪽의 충격 흡수재, 그 뒤의 프레임까지 힘이 전달됩니다. 경미한 추돌 사고도 프레임이 밀리거나 휘어질 수 있습니다. 3D 측정으로 프레임 상태를 확인해야 합니다.

라디에이터와 컨덴서

전면 충돌 시 라디에이터 서포트, 라디에이터, 에어컨 컨덴서가 손상될 수 있습니다. 냉각수 누수, 에어컨 성능 저하가 나중에 나타날 수 있습니다.

서스펜션과 휠 얼라인먼트

충격으로 서스펜션 부품이 휘거나 부시가 손상될 수 있습니다. 핸들 떨림, 직진 쏠림, 타이어 편마모가 증상입니다. 휠 얼라인먼트 측정으로 확인합니다.

에어백과 센서

충격이 있었지만 에어백이 터지지 않았다면, 센서나 모듈에 이상이 생겼을 수 있습니다. 에어백 경고등이 들어오면 즉시 점검이 필요합니다.

전장 부품

사고 충격으로 커넥터가 빠지거나, 배선이 끊어지거나, ECU가 손상될 수 있습니다. 수리 후 모든 전장 기능을 테스트해야 합니다.

제대로 된 사고 수리란

겉만 고치는 게 아니라, 숨은 손상까지 점검하고 복원하는 것입니다. 경험 많은 공업사는 분해 후 내부까지 확인합니다.

대전 사고 수리 전문

대전 남대전자동차공업사는 30년 경력으로 사고 시 발생하는 숨겨진 손상까지 꼼꼼히 점검하고 복원합니다.